معلومات عامة

الصندوق الأسود ماهيته ومكوناته وشرح طريقة عمله

الصندوق الأسود

كثيرًا ما نسمع عن حوادث العديد من الطائرات، هذه الحوادث التي تملأ الصحف ويكتب عنها الكثير من الكُتاب وتكون حديث الساعة في بعض الأوقات؛ لما لها من كوارث إنسانية كبيرة، حيث يفقد فيها الكثير من الناس حول العالم أُسرهم وعائلاتهم، وحين تتحطم تلك الطائرات يتحدث الناس عما يُسمى بالصندوق الأسود، ويبدأ البحث عن هذا الصندوق الذي من المعروف أنه مصنوع من مواد لا تسمح له بالانفجار كبقية أجزاء الطائرة التي انفجرت، وتسعى السلطات إلى معرفة أسباب الحادث من خلال الصندوق الأسود لكي تتجنب الحوادث المستقبلية التي يمكن أن تحدث فيما بعد، فلو كان في طراز الطائرة خطأ أو عيب معين تبادر الدول والشركات المسؤولة عن هذه الطائرات إلى إصلاحه، ولو كان الأمر بفعل فاعل يتبين كل ذلك من خلال الصندوق الأسود.

ونحن في هذا الموضوع الصندوق الأسود ماهيته ومكوناته وقدرته، نتعرض إلى الحديث عن هذا الصندوق الذي يشغل كل العالم في لحظة تحطم الطائرات ويتجهز الغواصون لالتقاطه إن وقع في قعر المحيط، لكي يكشف لنا عن الأسرار الخفية وراء هذا التحطم.

طائرة محطمة
طائرة محطمة

ماهية الصندوق الأسود:

الصندوق الأسود هو عبارة عن مسجل إلكتروني تُحفظ به جميع البيانات الهامة الخاصة بالرحلة، كموقع الطائرة ومسارها وسرعتها وارتفاعها، كما أن الصندوق الأسود يعمل على تسجيل كل المحادثات التي قام بها الطيارين على متن الطائرة، سواء كانت تلك المهاتفات مع برج المراقبة أو كانت بين أفراد الفريق، ومن الغريب في أمر الصندوق الأسود أنه ليس أسود اللون كما يفهم البعض من تلك التسمية، فالأمر ليس كذلك، فهو عبارة عن شكل معدني برتقالي اللون؛ لكي يسهل البحث عنه ويتم رؤيته بصورة أسرع، ويوجد نوعان مختلفان من تلك الأجهزة المسماة بالصندوق الأسود، سنبينها في الفقرة التالية.

أنواع الصندوق الأسود:

  • النوع الأول: مسجل بيانات الرحلة: وهو الذي يستطيع تسجيل التاريخ الحديث لكل بيانات الرحلة، وكذلك يقدر على تسجيل العشرات من المعلومات كسرعة الطيران الأساسية، وارتفاع الطائرة وموقعها وسرعة المحركات، وكذلك مؤشرات الضغط الدوراني للمحركات.
  • النوع الثاني: مسجل صوت قمرة القيادة: وهو المسؤول عن تسجيل الكلام لكل الأصوات في قمرة القيادة، وكل الأمور الداخلية بهذه القمرة، مثل ما يحدث من تواصل صوتي بين كل أفراد الفريق، وكذلك البث الصوتي فيما بين أفراد الفريق وبرج المراقبة، وكذلك الأصوات الأخرى التي تحيط بها في حال تم اقتحام قمرة القيادة أو تم اختطاف الطائرة.
  • ويمكن جمع الجهازين في جهاز واحد في وحدة واحدة؛ لكي يمكنانا من المشاهدة الدقيقة التي تحكي كل تفصيلات الرحلة الخاصة بالطائرة، حيث إن كل المعلومات تترابط لكي تساعد في التحقيقات الحالية أو المستقبلية فيما بعد.

انظر أيضًا: رؤية الطائرة في المنام

الصندوق الأسود وشكله
الصندوق الأسود وشكله

مم يتكون الصندوق الأسود؟

كما ذكرنا أنه مسجل إلكتروني تُحفظ به أمور الرحلة، فإنه حجرة معدنية سميكة وصلبة من الستانلس، وتُطلى من داخلها بطبقة من الألمونيوم المقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة في حالة لو تعرض الصندوق إلى اللهب، ويتم ملء هذه الحجرة بمسحوق من بيكربونات الصوديوم؛ وذلك لما له من القدرة المرتفعة على الامتصاص للحرارة، حتى لا تتسبب تلك الحرارة في إتلاف المكونات الداخلية في الصندوق، وتكون هذه الحجرة ذات غلق مُحكم حيث إنها تمنع تسرب المياه في داخلها، كما أن تلك الحجرة تشتمل من داخلها على رقائق إلكترونية، تقوم بالعمل كبطاقة للذاكرة، وتحتفظ بداخلها بكل المعلومات الخاصة برحلة الطائرة.

وكذلك يخضع هذا الصندوق الأسود إلى العديد من اختبارت الصرامة من قبل المهندسين؛ للتأكد من مقاومته للحرارة وللهب ولكافة العوامل التي قد يتعرض فيها إلى التلف، فكما ذكرنا أن له أهمية خاصة ومن ثم تكون به عناية كبيرة من قبل الشركات المصنعة للطائرات، فيتم التأكد بصورة كبيرة ودقيقة من صلابة تلك الصناديق في حالة ما إذا كان هناك اصطدام عنيف، واختبار لدرجات الحرارة المرتفعة، واختبار لضغط الماء المرتفع في حالة لو غرق الصندوق في البحر أو المحيط، وفيما يأتي نذكر وظيفة بعض أجزاء الصندوق الأسود:

الطبقة الرقيقة من الألمونيوم: وتلك الطبقة تحيط بطاقات الذاكرة لكي تحميها من التلف.

وجود عازل لارتفاع درجة الحرارة: وهي كميات من السيلكا الجافة بطبقة تقارب 2.5 سم، حيث تستطيع أن توفر الحماية العظمى ضد درجات الحرارة العالية؛ الأمر الذي يؤدي إلى سلامة البطاقات الخاصة بالذاكرة بعد حصول الحوادث.

وجود غلاف خارجي من الستانلس: وهو يقوم بعمل عزل إضافي ضد درجات الحرارة المرتفعة، أضف إلى أنه لا يقبل الصدأ، وكذلك يبلغ سمك تلك الطبقة ما يقارب 0.64 سم، ويتم استعمال التيتانيوم غلافًا خارجيًّا للصندوق الأسود.

الصندوق الأسود
الصندوق الأسود

قدرة هذا الصندوق:

لكي نتعرف بدقة على هذا الصندوق وقدرته لا بد من معرفة ما يمتاز به هذا الاختراع العظيم الذي أثرى عالم صناعة الطائرات، وأمدها بالعديد من المعلومات حول الأسباب الحقيقية لتحطم الطائرات، ومن ثم أدى إلى دقة الصناعة ودقة التصنيع أكثر وأكثر.

يُعتبر الصندوق الأسود هو الأداة الأولية التي يلجأ إليها كل المحققين لكي يكشفوا عن ملابسات حوادث الطائرات وسقوطها، فلا بد من أن يكون التصميم الخاص بهذا الصندوق قادر على أن يحتفظ بالكم الكبير من المعلومات الهامة والبيانات الخطيرة التي تبين لنا لماذا وقع الحادث وما هي أسبابه، ومن ثم نستطيع أن نعرف طرق المعالجة فيما بعد، وبأي حال وصل الضرر الخارجي بالصندوق الأسود غير أنه لا زال يحتفظ على كل البيانات الهامة التي يحتويها بداخله، ويقدر الخبراء والمحققون على معالجة تلك البيانات من خلال أجهزة خاصة تعالج هذا النوع من البيانات والمعلومات، وليست كل أجزاء الصندوق الأسود هامة للمحققين، حيث إنه يتم ضم لوحات الذاكرة في داخل أسطوانة مسماة بوحدة الذاكرة الناجية من الحطام، وهذا الجزء من الصندوق الأسود هو الذي ينجو لوحده من قوة الاصطدام العنيفة، وتحطم بقية الصندوق حينذاك ليس بالأمر الهام، ما دامت لدينا تلك الأسطوانة التي تحتقب بداخلها كل البيانات والمعلومات بصورة سليمة.

انظر أيضًا: حلم الطائرة

الصندوق الأسود في الطائرة
الصندوق الأسود في الطائرة

من الأمور التي تحول دون أن تضيع البيانات في الصندوق الأسود:

ساعات التسجيل التي تصل إلى خمس وعشرين ساعة متواصلة من معلومات الرحلة وبياناتها، وساعتين يتم تسجيلهما من قمرة القيادة، ويتم دخول البيانات الجديدة مكان البيانات القديمة في حالة لو وقع حادث يستوجب أن نستعيد تلك البيانات.

قدرة الصندوق الأسود على مقاومة الاصطدامات العنيفة تبلغ قوتها إلى 3400 وحدة تسارع، حيث تُعتبر قوة عظيمة وهائلة جدًّا تدلنا على مدى القوة والصلاة التي تتمتع بها تلك الأسطوانة، وأنه من الصعب جدًّا بل يكاد يكون من المستحيل أن يحصل لها تحطم.

المقاومة للحرارة حتى 1100 درجة مئوية، وهذا هو الذي يمكن الصندوق الأسود من الصمود في حالة لو اندلع حريق في الطائرة بسبب وقود الطائرة الذي يولد درجة حرارة مرتفعة للغاية.

المقاومة للضغط في عمق يبلغ 6000 مترًا، ففي حالة لو غرقت الأسطوانة إلى أبعاد عميقة من المحيط، سيكون لا زال في قدرتها أن تحافظ على جميع ما بها من بيانات ومعلومات مهمة خاصة بالرحلة وبأسباب السقوط وبما دار من أمور قبل سقوط الطائرة.

إرسال الإشارات:

في الحالة التي تتحطم فيها الطائرة، فإن الصندوق الأسود له قدرة عالية على أن يرسل الإشارات التي يُستدل بها على مكانه وموقعه، وتلك القدرة تستمر حتى ثلاثين يومًا من سقوط الطائرة وتحطمها، وبذلك يستطيع الباحثون أن يحددوا الموقع الخاص بالصندوق من خلال الأقمار الاصطناعية، وعبر فهم هذا التصميم الخاص ومعرفة المواد الخاصة بتصنيع الصندوق الأسود، يمكننا الإحاطة بهذا الصندوق ومعرفته معرفة كاملة، وإدراك مدى أهميته بالنسبة للحكومات والشركات المصنعة؛ فهو الذي يحوي على الحقيقية بداخله، حقيقة ما حصل للطائرة قبل السقوط مباشرة.

انظر أيضًا: معلومات عن الطيران

البحث عن الصندوق الأسود
البحث عن الصندوق الأسود

كان هذا ختام موضوعنا حول الصندوق الأسود ماهيته ومكوناته وقدرته، قدمنا خلال هذه المقالة بعض المعلومات الهامة حول الصندوق الأسود وما يحويه هذا الصندوق من معلومات خطيرة تجعل الحكومات والصحف والجرائد والخبراء والعالم بأثره يُولون حَدَث هذا الصندوق وحَدَث استخراجه اهتمامًا كبيرًا؛ لما يعرفنا من خلاله وكما عرفنا من خلال الموضوع، أنه يعرفنا بسير الطائرة وسرعتها وموقعها وما حصل وما هو الكلام الذي دار بين طاقم الرحلة، وما يمكن أن يكون من أسباب حول السقوط وتداعياته، وهل الأمر حدث بفعل فاعل أو أن الأمر نتيجة سلوك خاطئ في تصميم الطائرة، كل ذلك نعرفه من خلال الصندوق الأسود.

الوسوم

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق